IoT in transport en logistiek

De beheerder van het wagenpark volgt tientallen voertuigen op routes door heel Europa. Via extern onderhoud zien zij dat er in Duitsland iets is voorgevallen dat onmiddellijke aandacht vereist.

De wagenparkbeheerder controleert welk type voertuig dit alarm genereert. In Duitsland zijn 872 voertuigen actief, die drie klassen goederen vervoeren: gekoeld, droog en gevaarlijk. De waarschuwing is getraceerd naar één van de 370 voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren.

De wagenparkbeheerder traceert de waarschuwing naar één van de voertuigen dicht bij Frankfurt. Wanneer zij inzoomen, geeft Azure Maps dynamisch de locatie meer gedetailleerd weer, met inbegrip van namen van steden en belangrijke snelwegen.

De wagenparkbeheerder stelt vast welk voertuig in de buurt van Frankfurt voor de melding heeft gezorgd. In deze weergave kunnen ze het stadsverkeer in realtime visualiseren.

De wagenparkbeheerder kan kennisnemen van de route van dit voertuig, de naam van de bestuurder, de oorsprong en bestemming van de route, de oorspronkelijke geschatte aankomsttijd, de nieuwe verlate aankomsttijd en het type goederen waarvoor de route is geoptimaliseerd.

Tot slot gaat de wagenparkbeheerder de telemetrie afkomstig van de diverse IoT-sensoren aan boord van het voertuig nader bekijken.

De melding is gegenereerd door de sensor in de koeleenheid, die is geactiveerd door een toename in vochtigheid.

Met behulp van Time Series Insights aan de linkerzijde ziet de wagenparkbeheerder dat de vochtigheidslimiet van de koeleenheid is overschreden, waardoor de bestuurder via een nieuwe route naar het dichtstbijzijnde depot moet worden geleid. Met behulp van Azure Maps kunnen zij vaststellen waar het dichtstbijzijnde depot is en een nieuwe route voor de bestuurder maken.

Door middel van de integratie van Dynamics CRM geeft de wagenparkbeheerder een ticket af om onderhoudsmedewerkers in het depot te waarschuwen en een vervangende vrachtwagen en bestuurder te plannen.

De wagenparkbeheerder berekent een nieuwe route op basis van dezelfde parameters als de oorspronkelijke route, met inbegrip van het voertuigtype, het ladingtype en de bestemming. Dit wordt naar de vervangende bestuurder gestuurd.

De wagenparkbeheerder heeft de bron van de sensormelding vastgesteld, een nieuwe route voor de bestuurder berekend en de route aan een vervangende bestuurder toegewezen. De wagenparkbeheerder kan nu naar de oorspronkelijke weergave terugkeren voor een overzicht van de rest van het wagenpark.